Personbil - Startbatteri
Ett batteri kan kun oppbevare tilført energi, det produserer ingenting.
Batteriet er energikilden til alt det elektroniske utstyret i kjøretøyet. Mye av sikkerhet, comfort og ekstrautstyr er innebygd i de nyeste bilene. GPS, DVD, setevarmer, alarm etc.
Jo mere utstyr, desto større må kapasiteten på batteriet være for å gi nok strøm til utstyret i kjøretøyet.
Når spenningen på et startbatteri blir lavere, starter en prosess som kalles sulfatering. Kort fortalt er dette et belegg som dannes på blyplatene og hindrer strømmen i å vandre mellom platene. Dette ødelegger batteriet raskt og kan normalt ikke repareres.
En annen sak er temperaturer. Et fulladet batteri har et frysepunkt på - 68 grader Celsius, mens i et utladet batteri kan deler av det fryse allerede ved - 3 grader Celsius.
Normal levetid på startbatteri til bil er 4 - 5 år. 3 år på ett lastebilbatteri.
JAPAN BATTERI Hybrid teknologi
Høy startstrøm, høy reservekapasitet, lomme-separator, lang levetid og moderne design.
Passer til alle biler fra Japan og Korea.
SILVER BATTERI Silver kalsium teknologi
Eksplosjonsikret mot utvendig gnist, bærehåndtak nedfelt i lokket. Anbefalt for den nye generasjon biler med mye elektronikk og behov for en stabil strømforsyning.
Opptil 30% høyere startkapasitet, opptil 30% lengre levetid. Lav selvutlading gir lengre lagringstid, magic eye viser batteriets ladetilstand,
100% vedlikeholdsfritt. ( lukket).
Tåler ekstreme temperaturer.
HEAVY DUTY Er beregnet på kjøretøy med sterke motorer
Høy startstrøm, forsterkede blyplater ( 1,9mm.) anti-vibrasjon system.
Tåler ekstreme temperaturer, høy reservekapasitet.
SUPER HEAVY DUTY Batteriet som tåler ekstra mye bevegelse
Høy startstrøm, forsterkede blyplater ( 1,9mm ),
anti-vibrasjon system.
Tåler ekstreme temperaturer, høy reservekapasitet.
Glass floss separator.
Teknisk informasjon startbatterier