AGM-batteri står for “Absorbent Glass Mat” og er en type blybatteri som skiller seg fra tradisjonelle våtbatterier ved at elektrolytten er absorbert i et glassfibermateriale mellom batteriets blyplater. Dette gjør batteriet vedlikeholdsfritt og mindre utsatt for lekkasje. AGM-batterier har flere fordeler som gjør dem populære i ulike applikasjoner, inkludert biler, marine, UPS-systemer og solenergiinstallasjoner.

Egenskaper og fordeler:

1. Vedlikeholdsfritt: AGM-batterier er forseglet, noe som betyr at man ikke trenger å etterfylle med vann.
2. Lav selvutlading: AGM-batterier har lavere selvutladning enn tradisjonelle våtbatterier, noe som gjør dem ideelle for kjøretøy og utstyr som ikke brukes regelmessig.
3. Høyere ytelse: De tåler høyere strømstyrker ved utladning og lading, og er bedre egnet for å håndtere høye strømtrekk som for eksempel fra bilens startmotor.
4. Sikkerhet: Siden de er forseglede, er det mindre risiko for lekkasje av syre. Dette gjør dem sikrere å bruke i lukkede rom.
5. Vibrasjonsbestandig: AGM-batterier er mer motstandsdyktige mot vibrasjoner, noe som gjør dem ideelle for bruk i kjøretøy og båter.

Bruksområder:

• Kjøretøy: Biler, motorsykler, campingvogner og båter.
• Reservekraft: UPS-systemer, nødlys og telekommunikasjonsutstyr.
• Fornybar energi: Solcelleanlegg og vindkraftanlegg.

AGM-batterier kombinerer fordelene med lav vedlikehold og høy ytelse, noe som gjør dem til et foretrukket valg i mange applikasjoner hvor pålitelighet og lang levetid er viktig.

Et gel-batteri er en type blybatteri der elektrolytten er blandet med silikagel for å skape en tyktflytende, geléaktig substans. Dette gjør batteriet vedlikeholdsfritt og forseglet, med mange av de samme fordelene som AGM-batterier, men med noen unike egenskaper som gjør dem spesielt egnet for visse bruksområder.

Egenskaper og fordeler:

1. Vedlikeholdsfritt: Gel-batterier er forseglet, og det er ikke nødvendig å etterfylle med vann. Dette gjør dem enkle å håndtere.
2. Ingen lekkasje: Den geléaktige elektrolytten forhindrer lekkasje, selv om batteriet blir skadet. Dette gjør dem tryggere og mer miljøvennlige.
3. Dyp utladning: Gel-batterier er bedre egnet for dype utladninger og kan tåle flere ladesykluser sammenlignet med tradisjonelle blybatterier. Dette gjør dem ideelle for bruk i solcelleanlegg og andre fornybare energisystemer.
4. Lave gasser: De avgir svært lite gass under lading, noe som gjør dem egnet for bruk i lukkede rom eller andre steder med dårlig ventilasjon.
5. Lave temperaturer: Gel-batterier tåler lavere temperaturer bedre enn mange andre typer blybatterier.

Bruksområder:

• Fornybar energi: Ideell for solcelleanlegg, vindkraft og andre applikasjoner der dyp utladning og lang levetid er viktig.
• Nødstrøm: Brukes ofte i UPS-systemer, nødlys og telekommunikasjonsutstyr.
• Rekreasjonskjøretøy: Brukt i båter, campingvogner og golfbiler der batteriene ofte må levere energi over lengre tid.
• Medisinsk utstyr: På grunn av påliteligheten og sikkerheten, brukes gel-batterier også i en rekke medisinske applikasjoner.

Sammenligning med AGM-batterier:

Både AGM- og gel-batterier er vedlikeholdsfrie og forseglet, men gel-batterier har generelt bedre motstand mot dype utladninger, mens AGM-batterier har høyere strømutladningskapasitet og kan levere mer kraft over kort tid.

Både gel- og AGM-batterier er utmerkede valg for spesifikke applikasjoner, men det er viktig å velge riktig type basert på bruksområdet og kravene til ytelse.

Et EFB-batteri (Enhanced Flooded Battery) er en forbedret versjon av det tradisjonelle blysyrebatteriet, spesielt utviklet for å håndtere kravene i moderne biler med start-stopp-teknologi. Her er noen av hovedtrekkene ved EFB-batterier:

1. Høyere syklusstabilitet: EFB-batterier tåler flere ladesykluser enn vanlige blysyrebatterier, noe som gjør dem ideelle for kjøretøy med start-stopp-teknologi, der motoren stadig starter og stopper.
2. Bedre lademottakelighet: De kan raskt ta imot lading, som er spesielt nyttig for kjøretøy som drar nytte av regenerativ bremsing.
3. Lengre levetid: EFB-batterier har lengre levetid enn tradisjonelle blysyrebatterier under krevende forhold som hyppig start-stopp eller kontinuerlig bruk.
4. Vedlikeholdsfri: EFB-batterier er vedlikeholdsfrie, noe som betyr at de ikke krever vannpåfylling.
5. Bruk som fritidsbatterier: EFB-batterier kan brukes som fritidsbatterier i båter, campingvogner eller andre fritidskjøretøy. Selv om de ikke er like optimalisert for kontinuerlig dyputladning som AGM- eller gel-batterier, kan de likevel være et godt valg for applikasjoner med moderat behov for dyputladning.

Lead Crystal-batterier er en type blysyrebatterier som bruker en elektrolytt i en krystallinsk form i stedet for den vanlige flytende eller gel-baserte elektrolytten. Denne teknologien kombinerer fordelene fra både blysyre- og litiumbatterier med noen unike egenskaper:

Egenskaper og fordeler:

1. Lengre levetid: Lead Crystal-batterier har typisk en lengre levetid enn vanlige blysyrebatterier. 1300 sykluser (50% utladning) og opptil 900 sykluser med 80% utladning.
2. Dyputladning: De tåler dyputladning (opptil 0 % kapasitet) uten å ta skade, noe som gjør dem egnet for applikasjoner hvor batteriene ofte tømmes helt.
3. Raskere lading: De kan lades raskere enn tradisjonelle blysyrebatterier, og tåler hurtiglading uten overoppheting.
4. Miljøvennlig: De inneholder ingen farlige syrer eller tunge metaller, noe som gjør dem mer miljøvennlige og resirkulerbare.
5. Temperaturtoleranse: Lead Crystal-batterier fungerer godt i et bredt temperaturområde, både i ekstreme kulde- og varmeforhold, uten betydelig tap av ytelse (-30 til +60°C).

Teknologi og konstruksjon:

• Elektrolytt: Den krystallinske elektrolytten er en av de mest unike aspektene ved Lead Crystal-batterier. Denne faste elektrolytten forhindrer at batteriet tørker ut, noe som kan være et problem i tradisjonelle blysyrebatterier.
• Plater: Batteriene bruker tynne, forsterkede bly-plater som gir høyere ytelse og forbedret levetid.

Bruksområder:

Lead Crystal-batterier brukes ofte i applikasjoner som krever høy ytelse, pålitelighet og lang levetid, som for eksempel:

• Solenergisystemer
• Telekommunikasjon
• UPS-systemer
• Elektriske kjøretøy og båter
• Backup- og nødstrømsapplikasjoner

Lead Crystal-batterier representerer en hybridløsning mellom blysyre og moderne batteriteknologier som litium, og de brukes ofte der høy pålitelighet og lave vedlikeholdskrav er viktige.

Ecobat Dyp-syklus (EDC) Batterier
Dyp-syklus batteriet er spesialdesignet for hyppig syklisk utlading, med en flytende designlevetid på 12 år. Ved bruk av sterke gitter og spesielt utformet aktivt materiale, tilbyr EDC-serien utmerket gjenoppretting etter dyp utlading ved hyppig syklisk bruk. Batteriene er slanke i design, forseglet, vedlikeholdsfrie, og kan installeres i hvilken som helst retning.
Det er egnet for UPS-systemer, sol- og vindenergi, telekommunikasjonssystemer, elektriske kraftsystemer, elektriske kjøretøy, golfbiler, båter, campingvogner, UPS, solenergisystemer og lignende.

• Spesiell gitterlegering og råmaterialer av høy renhet sikrer mindre gassing og lavere selvutladning
• Gitterraffineringsteknologi og tykkere plater brukes for å forlenge batteriets standby-levetid og redusere korrosjonshastigheten på plategitteret
• Bruk av oksygenrekominasjonsteknologi: vedlikeholdsfri
• ABS-materiale: øker styrken til batterikassen (flammehemmende ABS er valgfritt)
• Unik ventildesign: kontrollerer vanntap, forhindrer luft og gnister fra å komme inn, egnet for bruk i krevende miljøer
• Ekstremt høy forseglingseffektivitet, ingen avsetning av syretåke, trygt, miljøvennlig og forurensningsfritt
• Bedre sykluslevetid: > 500 sykluser (100% utladningsdybde) og opptil 1000 sykluser med 50% utladningsdybde
• Prisgunstig

Et start/stopp-batteri er en type batteri som er spesielt utviklet for biler med start-stopp-teknologi. Denne teknologien slår av motoren automatisk når bilen står stille, for eksempel ved trafikklys, og starter motoren igjen når føreren trykker på gasspedalen eller slipper bremsepedalen. Dette bidrar til å redusere drivstofforbruk og utslipp. Start/stopp-batterier er konstruert for å håndtere de hyppige start- og stopp-syklene som slike systemer krever.

Det finnes to hovedtyper start/stopp-batterier:

1. AGM-batterier (Absorbent Glass Mat): AGM-batterier er vedlikeholdsfrie og tåler mange flere dyputladninger enn vanlige blysyrebatterier. De har en høy ytelse, rask ladetid og er godt egnet for biler med avansert start-stopp-teknologi og energikrevende tilleggsutstyr.
2. EFB-batterier (Enhanced Flooded Battery): EFB-batterier er også vedlikeholdsfrie og har bedre ytelse enn vanlige blysyrebatterier. De er imidlertid ikke like kraftige som AGM-batterier, men passer godt for biler med enklere start-stopp-systemer.

Fordeler med start/stopp-batterier:

• De er laget for å tåle de hyppige start- og stopp-prosessene uten å miste kapasitet.
• De har høyere syklusstabilitet og levetid sammenlignet med standard blysyrebatterier.
• De hjelper med å redusere drivstofforbruk og CO₂-utslipp ved å tillate motoren å slå seg av når bilen står stille.

I biler med start-stopp-system er det nødvendig med et spesialisert batteri, ettersom vanlige batterier ikke er konstruert for å tåle den hyppige bruken av start/stopp-funksjonen.

Et bilbatteri har vanligvis en levetid på 3-5 år, avhengig av bruk, klima og vedlikehold. Regelmessig inspeksjon og lading kan forlenge levetiden.

Bruk en lader med riktig spenning og strømstyrke for batteritypen din. Unngå overlading og husk at vedlikeholdsladere er gode for batterier som ikke brukes regelmessig.

Startbatterier er designet for å levere en kort, høy strøm for å starte motorer, mens fritidsbatterier er designet for å levere strøm over lengre tid, for eksempel til belysning eller annet elektrisk utstyr i båter eller campingvogner.

Ja, spesielt batterier med lav lading kan fryse ved lave temperaturer. Et fulladet blybatteri fryser ved cirka -70°C, mens et utladet batteri kan fryse ved rundt -10°C.

Batterier mister kapasitet over tid på grunn av kjemiske endringer, sulfatering i blybatterier, eller degradering av elektroder og elektrolytt i litium-ion-batterier.

I seriekobling legges batterienes spenning sammen (for eksempel to 12V batterier i serie gir 24V), mens kapasiteten forblir den samme. I parallellkobling forblir spenningen den samme, men kapasiteten (Ah) øker, noe som gir lengre driftstid.

Du må ta hensyn til faktorer som størrelse, kapasitet (Ah), kaldstartstrøm (CCA), og om det er et AGM, EFB eller vanlig blybatteri. Sjekk bilens håndbok eller spør oss for å finne riktig type.

Sulfatering er en oppbygging av blysulfat på blyplatene i et batteri, som oppstår når batteriet er utladet over lengre tid. Dette reduserer batteriets kapasitet og evne til å lades opp.

Kapasitet (Ah) måler hvor mye energi et batteri kan levere over tid, mens CCA (Cold Cranking Amps) måler hvor mye strøm et batteri kan levere ved -18°C i 30 sekunder uten å falle under en viss spenning. CCA er viktig for startbatterier, mens Ah er viktig for fritidsbatterier.

Dypsyklusbatterier (DC) er designet for å gi en jevn mengde strøm over lengre tid og tåler flere utladningssykluser. De er ideelle for bruk i båt, campingvogner, lifter, gulvvaskere, solcelleanlegg osv. Vanlige blysyrebatterier, også kalt startbatterier, er designet for å gi høy strøm i korte perioder, for eksempel til å starte en bilmotor.